企业和要素层面来看导致我国物流成本高的原因

近年来，我国物流业获得较快发展，但社会物流总费用居高不下。这一问题广为各界关注，但究其成因，人们并不太清楚，这将影响到有关部门的决策和政策制定。而对这一问题作出科学回答，在企业和要素层面，有4个方面的原因：

一是第三方物流企业发展不足。许多生产流通企业“大而全”“小而全”，拥有自己的物流设施。第三方物流企业水平不高，专业化、精细化、系统化服务水平低，尤其缺乏一揽子服务能力。

二是物流企业规模小、小散弱，彼此缺乏合作。以公路货运企业为例，登记注册的企业中每家平均拥有车辆数量较少;近万家快递企业，仅少数企业规模过百亿。物流企业之间缺乏有效的'合作与整合，难以优势互补及发挥规模经济、范围经济与网络经济效应。

三是企业的物流装备、技术、管理、组织、人员、信息等有待提升。多数物流企业规模小、实力弱，无力进行大规模、高水平技术装备的更新改造，物流作业自动化水平较低。在搬运、点货、包装、分拣、订单及数据处理等环节，手工操作方式仍占主导，差错率高、效率低。

企业管理粗放，组织结构缺乏灵活性，从业人员素质不高、不遵守操作流程、野蛮分拣等，造成了大量的损失。企业对信息化重视不够，企业信息化水平不高，缺乏系统的IT信息解决方案，难以快速制订解决方案保证订单履约的准确性和满足客户的个性化需求。

四是生产要素价格持续上涨，推动了物流成本升高。近些年，物流从业人员工资上升较快，对劳动密集型的物流企业影响较大。同时土地、房租在一些大中城市上涨较快，给企业带来较大压力。

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