面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的变革开展稳定任务，物流业面临着构造调整、产业优化、降本增效等应战，也迎来了信息技术、聪慧物流、市场晋级等开展机遇。今年，我国物流业开展的前景与方向如何?企业面临哪些机遇与应战?本版编发同济大学中国交通研讨院剖析的物流业开展十大趋向，供行业参考。

物流市场增速或放缓

2018年前三季度，我国社会物流总额增速为6.7%，比前三季度GDP增速高0.2个百分点，但季度增速逐渐下滑。消费物流仍坚持较快增长，快递业务量打破500亿件，工业物流呈现构造性变化，大宗物资和出口物流增速降落。2018年，我国GDP增长率为6.6%，最终消费对经济增长的奉献率到达76%。受宏观经济下滑、消费需求增速回落、产业构造优化以及国际经济环境不肯定的影响，今年我国物流强度将进一步降落，物流市场范围增速或将收窄至低于经济增速，特别是占主体位置的道路货运业受运输构造调整等政策影响将愈加低迷。但是物流市场构造将持续优化，大运量、低附加值的物流需求进一步降低，小批量、高附加值货物的比重将大幅增长。

内贸物流市场释放潜力

中央经济工作会议强调，要促进构成强大国内市场。随着我国经济转向高质量开展阶段，经济的对外依赖性将会逐步降低，国内市场具有更大的空间。今年，我国人均国内消费总值将打破1万美圆，居民消费晋级、现代化产业体系构建、城乡区域谐和开展不时为国内市场拓展新空间。今年的物流业将在促进国内市场供需匹配、支撑现代化产业体系、降低国内市场买卖本钱、发明新市场需求等方面发挥愈加重要的作用。此消彼长，在物流市场范围坚持中低速增长的总体趋向下，出口加工导向下的大进大出物流形式将不可持续，内贸物流市场比外贸物流市场具有更大的开展潜力。

新型物流根底设备投资范围扩展

自动驾驶、无人仓等技术的开展对物流根底设备智能化的请求越来越高，建立互联互通的物流物联网火烧眉毛。但是，我国存量宏大的物流根底设备目前还达不到智能化的请求，推进传统根底设备的智能化改造将成为开展重点。中央经济工作会议将“5G、人工智能、工业互联网、物联网”定义为“新型根底设备建立”，并且提出“加大城际交通、物流、市政根底设备等投资力度”，《国度物流枢纽规划和建立规划》提出以127个城市作为国度物流枢纽承载城市建立现代化物流运转体系。估计今年，作为政府稳增长稳投资的重点范畴，聪慧型物流园区、物流物联网络、乡村物流、冷链物流等新型物流根底设备的投资范围将进一步加大。

铁路货改助推运输构造调整

今年，国度铁路方案完成货物发送量33.68亿吨，同比增加2.8亿吨，稳步落实2020年比2017年增加11亿吨的货运增量行动目的。随着《推进运输构造调整三年行动方案(2018-2020年)》的深化施行，铁路货运市场化变革将继续成为运输构造调整的重要助推力，以中铁快运与顺丰协作开展高铁快递为标杆，中国铁路总公司混改将加快推进。顺应多样化、个性化、碎片化等物流市场需求特性，物流企业可深度参与铁路货运市场化变革，增强与国铁在货运价钱、枢纽基地、技术配备、运输组织、数据共享等范畴的深度协作，积极创新高铁快递、零担快运、冷链班列、中欧班列、驮背运输、集装箱多式联运等市场化产品。

物流市场监管转向信誉和数据

2018年，物流信息化建立深化推进，国度综合物流信息平台实体化营运，局部地域交通运输、海关、税务、工商等部门积极展开政府物流信息平台建立，20家部委就物流业严重违法失信市场主体及其有关人员施行结合惩戒，物流业信誉体系建立步入标准化轨道。信息技术的进步为政府监管提供了新的手腕，货运市场监管向实时监管、视频监管、远程监管、平台监管开展，监管信息透明化水平和监管力度得到增强。将来监管的重点将由以审批为主的事前资质监管转向以信誉为主的事中事后监管转变。随着区块链技术商业化，物流信誉记载方式、契约规则将发作改动，物流信誉系统、物流金融创新将具有极大的开展潜力。

跨境电商物流成市场蓝海

习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕式上强调“加快跨境电子商务等新业态新形式开展”。国务院先后批准在上海、杭州、宁波等35个城市设立了跨境电子商务综合实验区，在跨境电商形式上停止有益探究。菜鸟网络已在杭州、香港、吉隆坡等城市设立首批6个电子商务枢纽，eWTP已落地马来西亚、卢旺达、比利时三站。跨境电商的业务形式曾经根本成熟。随着我国消费程度的晋级，国内消费者对国外优质产品和效劳的需求将会大大增加，推进跨境电子商务等新业态新形式的快速开展，进口导向的跨境电商物流将成为市场蓝海。

物流业务流程数字化改造

推进物流企业拥抱智能科技，加快推进传统企业业务流程的数字化改造，是物流业下一步开展面临的艰巨应战。经过云计算、大数据、物联网等新型根底设备的建立，把物流每个环节的信息转化为数据，并将这些数据打通完成在线化，只是处理传统物流企业业务数据化的第一步。更重要的是依照数字化的请求对业务流程及组织管理体系停止重构，推进全流程的透明化改造，经过智能化技术赋能物流各个环节完成效率进步和本钱降低，完成数据业务化。

物流业和制造业深度联动

随同新一轮产业反动以及中美贸易摩擦，全球产业规划和全球供给链格局均将开展严重调整。《中国制造2025》将推进我国的制造业加速向智能化、高端化、精密化开展，关于物流供给链可视化、协异化、全球化和稳健性的请求越来越高。作为消费性效劳业的重要组成，物流业将在提升制造业中心竞争力方面发挥愈加重要的作用。今年，这种趋向将进一步驱动物流业与制造业深度联动交融开展。关于物流企业而言，竞争力的关键不再是单纯提供物流运停业务，而是可以输出上下游供给链一体化的处理计划，完成制造、流通和消费的无缝对接。培育具有国际竞争力的全球供给链体系，将成为物流业和制造业深度联动交融开展的中心。

区域物流一体化加速推进

2018年，港珠澳大桥通车，京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市圈(群)和区域一体化正成为引领高质量开展的重要动力源。推进城市圈(群)一体化开展，请求突破传统的城市行政边境，在更大的范围内调整物流规划。今年，以京津冀协同开展、粤港澳大湾区、长三角高质量一体化三大国度战略为中心，以根底设备互联互通、运输组织协同高效、信息资源共享应用、管理政策标准统一、推进区域物流与产业协同为重点，区域物流一体化将加速推进。

信息技术影响物流形式革新

随着新型信息技术的普遍应用，物流管理理念转向以轻资产的形态管理重资产，推进物流业跨界交融、动态化演进。2018年，物联网和大数据在物流范畴中的应用潜力曾经得到考证，今年人工智能和区块链技术在物流范畴将迎来应用的迸发。信息技术对物流业的支持，也逐渐由问题处理型向计划设计型过渡，新兴技术给物流业带来信息搜集、精准匹配及产业链整合的时机，同时也扮演着流量端口和精准营销端口的双重角色。新批发的革新带来线上线下的进一步交融落地，推进聪慧物流加速行进的同时，也对物流效率和体验提出了新请求。

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